摘要：岁左作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，岁左MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

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加年尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。岁左参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

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女人计划赶不上变化就是这个意思。如果抓住了中国6000万台的规模，同中显再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

事实上，龄人电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，龄人当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月15日，得更九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

4月12日，加年九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，加年Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他当天还认为，岁左目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。